Винтовой насос с загрузочной воронкой AlphaDynamic ATLAS WSM 21-1B

Винтовой насос AlphaDynamic ATLAS WSM 21-1B представляет собой горизонтальный насос с загрузочной воронкой и питательным шнеком, предназначенный для перекачивания высоковязких, пастообразных, нетекучих жидкостей с вязкостью до 1 000 000 cps, таких как фарш и творог.

Технические характеристики винтового насоса определены его производительностью и напором. Данная модель насоса имеет максимальную производительность (расход) до 1м3/ч (16л/мин) и напор 60м. Данные показатели достигаются при мощности 1,5кВт с номинальным числом оборотов 1400об/мин.

При использовании винтового насоса необходимо соблюдать требования к перекачиваемой жидкости:

• максимальная температура перекачиваемой жидкости +100ºС
• максимальная вязкость жидкости до 1 000 000 мПа с
• максимальный диаметр прохода твердых/мягких частиц не должен превышать 3/10 мм
• максимальное давление - 6 бар

Преимущества винтовых насосов с загрузочной воронкой:

• специальная конструкция входного патрубка насоса - исполнение бункер для подачи труднотекучих продуктов
• шарнирный узел с дополнительным питающим шнеком
• бережное перекачивание продукта без разрушения его структуры
• создают высокое давление
• отсутствие клапанов в конструкции проточной части насоса
• возможность использования насоса в качестве дозатора
• перекачивают вязкие продукты с включениями
• работа насоса без пульсации
• доступна мобильная версия на специальной тележке

Классическое исполнение винтового насоса:

• материал корпуса насоса - нержавеющая сталь
• материал статора - нетоксичные эластомеры
• тип двигателя - электрический

Особенности конструкции

Основными узлами винтового (шнекового) насоса являются неподвижная резиновая обойма (статор) и вращающийся в ней винт (ротор), а всё вместе можно назвать одним словом - героторная пара. В зависимости от условий работы и требований надёжности применяют корпус из нержавеющей стали AISI 316 и AISI 304. При вращении винта между его наружной поверхностью и обоймой образуются полости, в которые засасывается жидкость. Жидкость перемещается вдоль оси винта к полости нагнетания.

Особенностью конструкции насосов является вспомогательный шнек в приемном (загрузочном) бункере. Он дает возможность перекачивать вязкие жидкости и жидкости с большим содержанием сухого вещества (до 40%). Шнек проталкивает продукт вдоль корпуса к героторной паре и дополнительно его измельчает. Верхняя часть бункера выполнена в виде прямоугольного фланца, к которому может быть подключена любая система доставки продукции. Выходной патрубок изготовлен в соответствии со стандартом DIN 11851 или фланцевого соединения. Данный вид винтовых насосов не является самовсасывающим, необходимо постоянное наполнение бункера во избежание «сухого хода», перегрева статора и как следствие выхода насоса из строя.

В конструкции насосов используют электродвигатели «Motive», которые производятся согласно действующим в Евросоюзе нормам и каждый типоразмер имеет класс энергоэффективности IE2. Немаловажный показатель - режим работы электродвигателя S1 (длительная работа с постоянной номинальной нагрузкой). Использование такого электродвигателя помогает не только контролировать, но и сберегать ресурсы предприятия. Каждый электродвигатель комплектуется соосно-цилиндрическим мотор-редуктором «VARMEC» серии RCV, имеющим современную универсальную модернизированную форму корпуса и отличается высоким КПД, а широкий диапазон передаточных чисел позволяет получить необходимые обороты на выходе. Это очень существенный фактор, ведь винтовой (шнековый) насос серии Atlas может качать как воду, так и мелассу, а для этих задач требуются разные обороты.

Винтовой насос Atlas серии WSM имеет качественную эргономичную конструкцию и высокую надежность, упрощает производственный процесс и увеличивается его безопасность, снижает эксплуатационные расходы и затраты на обслуживание.

Если вы планируете купить винтовой насос, то сообщите нам какие технические задачи вы планируете решить, т.к. нужно учитывать такие нюансы, как вязкость и удельный вес перекачиваемой жидкости. Чем выше эти значения, тем ниже должны быть обороты двигателя и тогда мы поможем подобрать оптимальную модель насоса.