Дизельная мотопомпа ТАНКЕР 049M ДТ для перекачки нефтепродуктов

Дизельная мотопомпа ТАНКЕРC 049М ДТ (Комплектуется дизельным двигателем увеличеной мощности - 9,2 кВт, производительность мотопомпы 50м3/ч ) предназначена для перекачки светлых нефтепродуктов, а также различных жидкостей (воду, спирт, газовый конденсат, керосин, кислоты, не реагирующие с алюминиевыми частями насоса) вязкость которых не превышает 600 мм2/с (сСт), а плотность менее 1000 кг/м3. На всасывающей части патрубка насоса установлен фильтр грубой очистки, который защищает насос от крупных включений перекачиваемой жидкости.По отдельному спецзаказу мотопомпа может быть оснащена насосами СВН-80АМ (С,Р,К)-У2, СВН-80AZ, а также возможно увеличить производительность мотопомпы до 50 м3/ч установкой дизельного двигателя, увеличенного объема и мощности (дополнительно устанавливается двух ручьевой ремень и Камлок ДУ 100) Мотопомпу легко транспортировать по объекту благодаря наличию 2-х колесного шасси. Рамный каркас мотопомпы окрашен современной прочной порошковой краской.

Мотопомпы могут быть использованы как:

• Резервный насос для перекачивания топлива на нефтебазах, АЗС или топливозаправщике при авариях и отключении электроэнергии с соблюдением норм безопасности.
• Применение в составе передвижных складов нефтепродуктов или мобильных частей для устранения опасных ситуаций на складах горюче-смазочных материалов – МЧС, нефтегазовых и строительных компаний. Согласно действующему законодательству, на складах с горючими нефтепродуктами должны присутствовать мотопомпы для устранения различных чрезвычайных ситуаций.
• В комплекте с дополнительным оборудованием мотопомпа может использоваться при устранении последствий разливов нефтепродуктов и опасных жидкостей, для подачи воды при тушении лесных пожаров, а также для орошения полей.
• Насос для разгрузки светлых нефтепродуктов из автоцистерн или железнодорожных цистерн в полевых условиях.
• Резервный насос для топливозаправщика.

Все мотопомпы перед отправкой обязательно проходят контроль качества и испытания, поэтому они поставляются с небольшим количеством топлива в баке и маслом в картере. При авиаотправке важно указать в заказе, чтобы после тестирования масло и дизельное топливо были слиты из бака.